2015年11月

11月15日 日曜日 サーベリング

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本日は病院のスタッフと共にサーベリングに行ってきました。
 まず鯛ラバをして、その後サーベリングです。

鯛ラバはちょっと渋めでしたが、初鯛ラバのHさんがやってくれました!
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きれいな真鯛です。

初めてとは思えない安定したやり取りでした。

お見事! 




その後はなかなかアタリが無かったため、太刀魚に。



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太刀魚も、そこそこ渋かったんですが、それなりにとれました。
 
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今年はアンチョビメタルを多用しています。
タイプIとタイプIIがあるんですが、どちらもいいですね。
タイプIはブランカのような感じで、活性が低いときに素直に喰わす感じで使ったらいいんじゃないでしょうか。  160gでまっすぐ落とすことでついてきた太刀魚に喰わせます。
タイプIIは、ワンピッチジャークにロングフォールジャークを組み合わせて使います。
結構、ワンピッチで喰ってこないときでもロングフォールジャークで喰ってきます。
この2パターンを持っていればいろいろなパターンに対応できそうです。 
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でも、結構飽きてくるんですよね。
そんな時はてんや型ジグ!
 
ただ、太刀魚が魚探にうつらない時は、結局ジグで広範囲に探った方が良く釣れるんですよね。

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さて、肝心の皆さんの釣果ですが、 



Oさんも船酔いしながら、頑張って釣ってくれました。

 
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釣り初心者の方が多かった割には、結構獲れました。

サイズがもう少し大きければ良かったんですけどね〜

今後に期待しましょう!!

11月3日 火曜日 車載用 ロッドホルダー 自作 少しジギング

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これまで釣りに行くときは、車の後部シートを倒してトランクから車内に竿を積んでました。
本当は天井にロッドホルダーをつけたかったんですが、INNOのロッドホルダーは、私の車にはつかない様なので諦めてました。
でも、結構不便なので、なんとか自作してみました。

まず、後ろのホルダーですが、車のネットを引っかけるアナを利用することにしました。

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このアナに取り付けます。
このままでは無理なので・・・・

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ドリルで穴を開けて、ネジとワッシャーで作成した金具を取り付けます。

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金属部分に一応傷防止のラバーを装着して、取り付け。  なかなか良好です。

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装着完了!
今回は、タカ産業の 「ロッドカーホルダー」を使用しました。

ただ、、、、  実際使用してみると、結構装着が困難なんです。
両手で取り付ける必要があるんですが、片手は竿を持っているので、以外と不便なんです。

そこで、改良!
INNOのロッドホルダーの増設用パーツを購入し、カーテンレールに取り付けます。
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そしてこのカーテンレールを、ロッドホルダーに取り付けます。
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これで完成。
前の部分も本来は布製だったんですが、アルミ棒に変更。

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これで、5本のロッドが快適に積み込めます(実際は横わたしにしたホルダーの上にも載せられるので、10本程度積むことができました)。
7フィートオーバーの鯛ラバロッドもそのままで積み込めます。
前も後ろも引っかけているだけなので簡単に取り外せます。 これが良いですね。
家族で出かけるときなどは邪魔なので簡単に取り外せるというのは非常に重要です!
我ながら、Good Job !

 
早速竿を積み込んで、今回は長浜遠征!
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長浜から出ている「真千丸」さんで出航です! 

鯛・青物釣行ですが、以前にメーターオーバーの鰤を釣らしていただいたこともあり、期待が持てます。




先ずは 鯛ラバ!



このあたりで鯛ラバをするのは初めてなんですが、パターンは松山沖とあまり変わりないですね。
 
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いつものパターンで2枚Get! 
 続いて、青物!
この日はあちこちでナブラが出てました。
ハマチやサワラのナブラです。   同乗者の方は結構トップでとってました。
私はサゴシしかとれませんでしたが、 ジグにきました!

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90cmありましたので、鰤でいいですよね!
これで満足して終えることができました。
たまには鯛以外もおもしろいですね。

カマだけでお腹いっぱいです。
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これからは太刀魚釣行ばかりになりがちですが、美味しい魚はほかにもいっぱいあります。
いろいろな釣りにTryしたいですね。



 
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